Osloinnbyggernes reisevaner er studert i forbindelse med indikator 3. Spørsmålene som stilles, er:

• grunnen til at reisene utføres
• typer av transport-eller fremskomstmidler som benyttes av den reisende
• avreisetidspunktet
• sted for ankomst
• tidspunktet for ankomsten
• reisens lengde/distanse

Folk er dessuten bedt om å vurdere kvaliteten på sine reiser, hvilke grunner folk har til eventuelt å bruke privatbil, hvor mange passasjerer man har hatt i bilen, og til slutt hvilken type parkeringsplass som er benyttet dersom privatbil er brukt.
 

I denne undersøkelsen ble bilen benyttet for 43% av reisene, mens 26% av reisene ble foretatt med kollektivtransport. Kun 1% av reisene ble gjort med sykkel. Her må det presiseres at undersøkelsen er foretatt i løpet av en snørik og kald vintermåned, desember. Resultatet avviker derfor fra TØI`s undersøkelse, som er mer representativ på årsbasis (se lenk nederst på siden). 20% av utfluktene ble utført gående. 56% av reisene var kortere turer på under 10 km.

81% av de som benyttet privatbil, parkerte på en gratis parkeringsplass. 69% reiste alene i bilen og 40% oppga at raskere fremkommelighet var grunnen til å velge privatbil. 21% synes de ikke hadde andre alternativer enn privatbil å reise med.

Når det gjelder kvaliteten på reisene, så viser undersøkelsen at:

• 70% sier de er fornøyd med tidsbruken til og fra arbeid
• 73% sier de er fornøyd med komforten på reisen til og fra arbeid
• 60% sier de er fornøyd med tidsbruken til og fra skolen
• 58% sier de er fornøyd med komforten på reisen til og fra skolen

Figurene under viser oversikt over fordelingen på transporttyper benyttet, formålet med reisen, når reisen ble utført, start og endepunkt for reisen, reiselengde, typer av parkeringsplass benyttet, antall passasjerer i bilen og grunner til å velge bilen som transportmiddel. Kilde: Opinion

Transportøkonomisk institutt gjennomfører reisevaneundersøkelse hvert fjerde år. Det stilles mye av de samme spørsmålene i disse undersøkelsene som det indikator 3 etterspør. De nyeste resultatene fra Transportøkonomisk institutt er publisert i rapporter som kan hentes på deres hjemmeside.

Lenker:

• Norske data: http://www.toi.no/     
• Reisevaneundersøkelser for Osloregionen: http://www.prosam.org/   
• Europeiske sammenlikninger: www.sustainable-cities.org/indicators