The municipality plan   
More information:
 
Global indikators
 
Arendal homepage



Hver kommune skal ha en langsiktig kommuneplan vedtatt av kommunestyret. Nylig er planen for 1999-2010 lagt frem.

Arealdelen gir mål og retningslinjer for hvordan en skal forvalte arealer og andre naturressurser. Den er knyttet til et kart som angir hvilke deler av kommunen som skal nyttes til boligområder, landbruks-, natur-, og friluftsområder, områder for råstoffutvinning osv.

Kommuneplanen bygger blant annet på The law of municipality plans and constructions.

Klikk for å komme til ønsket overskrift:

     
Kart:


HVA SIER KOMMUNEPLANEN OM BOLIGOMRÅDER?

Generelle retningslinjer:

Kommuneplanen deler kommunen inn i to soner:

Sone 1: Spredt boligbygging er ikke tillatt hvis boligene ikke er tilknyttet til næring. Dette gjelder:

  • I gamle Arendal, på Hisøy, Tromøy, Flosterøy og Tverdalsøy, Nedenes og Eydehavn.
  • På områder avmerket som viktige turområder på temakartet.
  • I Bråstad og på Rykene da det her er boligfelt med ledig kapasitet.

Innenfor disse områdene kan det i eksisterende boligområder tillates fortetting dersom andre forhold ikke er til hinder for dette.

Sone 2: Spredt boligbygging tillates på visse vilkår.

  • Det skal ikke tillates spredt boligbygging eller enkelthus utenfor eller på kanten av et boligfelt, fordi det kan i disse områdene knytte seg til fremtidige utbyggingsinteresser.
  • På egnede steder kan det legges til rette for utbygging i form av hus-kruller. Dette gjelder Brekka, Nesheim og Løddesøl.

Ved spredt boligbygging kan utbygger ikke forvente samme offentlige infrastruktur som gang- og sykkelvei, busstransport med mer, som ved utbygging i felt.

Når boligområder skal bebygges:

  • Skal det legges vekt på at naturens silhuett ikke brytes, byggene skal ikke ligge fokusert på toppene.
  • Det skal være god tilgjengelighet til turområder. Sti og løypenett skal ivaretaes ved planlegging.
  • Byggeområder skal ikke komme i konflikt med allmennhetens ferdsel i sjønære områder. Det skal være et grønt belte som friluftsliv langs sjø.
  • Det vil ikke være tillatt å bygge i planlagte utbyggingsområder før det er en reguleringsplan og før alt er lagt til rette for utbygging.
  • Det skal tas hensyn til kulturminner.
  • Nye boliger skal tilpasses ulike familietyper, aldersgrupper, og boligsøkere med spesielle behov.

Planer for boligutbygging i Arendal:

  • Det skal bygges ca 150 boliger pr år, og når det bygges boliger skal det tas hensyn til kapasiteten på skolene i området rundt.
  • Det er lagt opp til utbygging i vest nær Grimstad kommune.
  • Området mellom Tromøybroa og Pusnes er lagt til regulering. Her skal det komme mellom 200 – 250 boliger. Dette vil være svært attraktive boliger liggende nær sjøen og vestvendt. Området skal tilrettelegges med god kollektivforbindelse mot byen.
  • Sandnes skole skal bygges ut til to-parallell skole, da det er mangel på klasserom. Dette muliggjør utbygging av boligområder på østlige del av Tromøya.
  • På Hisøy er det ikke planlagt noe boligbygging av hensyn til boligtettheten.


HVA SIER KOMMUNEPLANEN OM NÆRINGSOMRÅDER?

Området Myra – Bråstad:
Her er det planlagt nye næringsområder. Dette er attraktive arealer for næringslivet spesielt når idrettsplassen kommer på plass. Området som er tatt ut er 1800 mål.

Området Vindholmen – Saltrød:
Saltrød skal sikres en mer attraktiv utnyttelse til næringsformål. Det forutsettes en intensiv og sjørettet utnyttelse av arealene. Fiskerihavn må innpasses i området.

Barbu-området:
Området er regulert til trafikkområdet. Det planlegges fergedrift fra Barbu. Bedrifter som må ligge ved dypvannskai må gis mulighet til slik etablering. Næringsområder som gjenstår, skal ikke bygges til boliger.
Øyene og holmene i Galtesund må ivaretas og ikke bebygges.


HVA SIER KOMMUNEPLANEN OM ARENDAL SENTRUM?

Utviklingen i sentrum skal baseres på miljø og trivsel. Det er ønskelig med flere boliger i sentrum. Sanden/Rutebilstasjonsområdet og Tyholmen er viktige faktorer for den videre utvikling av sentrum.

For å bedre bymiljøet og fleksibilitet med hensyn til framtidig sentrumsutvikling, er biltrafikken til og fra sentrum redusert med 40%. Denne reduserte trafikken i sentrum gir bedre bymiljø, bedre trafikksikkerhet og bedre framkommelighet for fotgjengere.

Dagens rundkjøring på Sanden er knutepunktet for all trafikk til sentrum fra nord og vest. Herfra fordeles trafikken videre gjennom sentrum, ut til Tyholmen, eller parkeringsarealene og bensinstasjonene i området.

Viktige trafikkreduserende tiltak  som er utført de siste årene:

  • Ny hovedvei øst – vest gjennom Blødekjærtunnelen.            Les mer: Tunnels in Arendal.
  • Trafikken forbi Pollen, Kanalplassen og Torvet er fjernet.
  • Nye gågater på Langbryggen, Kirkegaten, Havnegaten og ved Torget. Fra tidligere er også Tollbodgaten, og Friholmsgaten gågater.

Det er også blitt snakk om å etablere gangbro over Pollen. Gangbroen vil medføre kortere gangavstand mellom Langbrygga og Tyholmen,  og redusere trafikken ytterligere midt i sentrum.

       Arendal city map  (140 kB).

_________________________________________________________________________________________

This web-page is made byTyholmen secondary school.
Editor: Webmaster. Last updated: 19/08/99.